La multinationale Bombardier est le plus important fabricant de matériel ferroviaire et de transports en commun et le troisième avionneur au monde. Ayant grandement profité, pour sa croissance et sa réussite, de l'appui de contribuables canadiens, ce géant de l'industrie témoigne de la dépendance des grandes entreprises à l'égard du gouvernement. Au fils des ans, le gouvernement fédéral a soutenu les ventes à l'exportation des aéronefs et des trains de Bombardier à coup de milliards, sous forme de financement et de garantie de prêts. De compagnie familiale qui fabriquait des motoneiges dans l'arrière-pays québécois, Bombardier est devenue un véritable empire planétaire. Grâce à d'audacieuses transactions, le brillant entrepreneur Laurent Beaudoin a su transformer un modeste investissement familiale en une des plus grandes fortunes du pays. Mais cette réussite a été entachée de perpétuelles controverses. Certains ont soutenu que le succès de cette société n'aurait jamais été possible sans les crédits d'impôt, les prêts et les subsides que lui avait consentis le gouvernement. Cette accusation est-elle fondée ? Bombardier dépend-elle à ce point des appuis des contribuables canadiens, ses associés passifs ? Ou est-ce ainsi que les choses se passent dans l'univers vastement subventionné des avions et des trains ? Ce livre examine les transactions qui ont fait le succès de cette entreprise et dresse les portraits de deux grands chefs d'entreprise : le visionnaire Laurent Beaudoin et le sauveur Paul Tellier.

Auteur

Peter Hadekel

Éditeur

Editions De L'Homme, Homme

ISBN

9782761920827

Langue

français

Année de publication

2004

Catégorie

Biographie/Fait vécu, Histoire

Nombre de pages

389

Condition

Très bon état

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